5月12日9時(shí)58分，由中鐵四局集團(tuán)參建的松江河至長(zhǎng)白高速公路06工區(qū)姑娘灣隧道正式進(jìn)洞，這也是撫長(zhǎng)高速松長(zhǎng)段首個(gè)隧道進(jìn)洞。標(biāo)志著項(xiàng)目隧道施工進(jìn)入全面鋪開(kāi)建設(shè)階段，正式打響施工生產(chǎn)大干集結(jié)號(hào)。

撫松至長(zhǎng)白國(guó)家高速公路松江河至長(zhǎng)白段，項(xiàng)目起點(diǎn)位于撫松縣松江河鎮(zhèn)東南側(cè)，途經(jīng)撫松縣、臨江市、長(zhǎng)白縣終點(diǎn)位于長(zhǎng)白縣兩江村北側(cè)，項(xiàng)目主線全長(zhǎng)114.335千米。中鐵四局參建的松長(zhǎng)高速06工區(qū)，位于吉林省白山市長(zhǎng)白朝鮮族自治縣，起點(diǎn)在十六道溝村南，途經(jīng)金華鄉(xiāng)北、鳩谷村西、梨田村南，全長(zhǎng)15.689千米，合同工期48個(gè)月。

中鐵四局承建的姑娘灣隧道為曲線形分離式隧道，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為雙向四車道。隧道頂板最大埋深約253米，左右洞中軸距離最大為53米。隧道采用新奧法施工，進(jìn)行對(duì)向雙口掘進(jìn)，設(shè)計(jì)為復(fù)合式襯砌。

據(jù)悉，姑娘灣隧道是整個(gè)06工區(qū)的關(guān)鍵連接點(diǎn)，只有姑娘灣隧道順利貫通才能保證后續(xù)橋梁架梁施工，為確保隧道順利進(jìn)洞施工，項(xiàng)目接連克服工期緊、風(fēng)險(xiǎn)大、氣候多變、征拆難度大、材料供應(yīng)困難等諸多難題，全員上下按照2024年吉林省政府工作報(bào)告中強(qiáng)調(diào)的“要加快建設(shè)現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系，全線開(kāi)工松江河至長(zhǎng)白等高速公路重大工程加快進(jìn)度?！毕嚓P(guān)要求，科學(xué)組織，合理調(diào)配，根據(jù)隧道特點(diǎn)多次召開(kāi)動(dòng)員會(huì)制定詳細(xì)的施工方案和應(yīng)急預(yù)案，不斷加大投入力度，確保各項(xiàng)工作順利推進(jìn)，在各方共同努力下項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)提前11天隧道進(jìn)洞，不僅大大縮短整體建設(shè)工期也為后續(xù)各項(xiàng)施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

自項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，在施工前期籌備階段，不等不靠，超前謀劃，針對(duì)前期施工用地等問(wèn)題，主動(dòng)與政府等單位協(xié)調(diào)、溝通，全力推進(jìn)施工前期的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，為打開(kāi)施工作業(yè)面創(chuàng)造了有利條件。在隧道進(jìn)洞施工前，項(xiàng)目部多次組織管理和作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，確保熟練掌握施工工藝。項(xiàng)目部還預(yù)先對(duì)進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了全面性能檢測(cè)和隱患排查，一系列舉措為順利進(jìn)洞的完成提供了安全、技術(shù)和設(shè)備保障。根據(jù)施工工期的排擺，項(xiàng)目今年將完成全部樁基施工及部分土石方開(kāi)挖、橋梁下部、預(yù)制梁架設(shè)與安裝、隧道等工作，預(yù)計(jì)完成產(chǎn)值約為6億元。

該工程是撫松至長(zhǎng)白山高速公路的重要組成部分，也是吉林省重要的旅游路線和戰(zhàn)略通道。項(xiàng)目建成后，不僅將徹底解決長(zhǎng)白縣不通高速的歷史，還會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)撫松縣、長(zhǎng)白縣和長(zhǎng)白山自然保護(hù)區(qū)生態(tài)一體化協(xié)同發(fā)展，對(duì)沿線各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步、文化交流、鄉(xiāng)村振興、鴨綠江上游自然保護(hù)區(qū)等旅游資源的開(kāi)發(fā)，加快吉林省的中朝邊境貿(mào)易發(fā)展等方面具有十分重要的拉動(dòng)意義。