近日，京東工業(yè)與國內(nèi)知名倉儲物流搬運設(shè)備制造商杭叉簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。協(xié)議約定，雙方將在產(chǎn)品、價格、服務等領(lǐng)域深化合作，通過數(shù)智供應鏈推動供需最優(yōu)匹配、降低行業(yè)協(xié)同成本、提升全要素生產(chǎn)率，以更高的產(chǎn)業(yè)效率帶給客戶更符合需求的產(chǎn)品、更具競爭力的價格和更優(yōu)質(zhì)的服務響應。

杭叉集團是中國目前最大的叉車研發(fā)制造集團之一，集團公司下屬77家控股子公司、9家參股公司，共有員工5000余人。杭叉集團產(chǎn)品銷量十多年持續(xù)位列行業(yè)前茅，據(jù)美國《MMH現(xiàn)代物料搬運雜志》對全球叉車按銷售額排名，杭叉集團位列世界第8位。過去幾年，京東工業(yè)和杭叉也形成了良好的合作，2023年杭叉在京東五金城的銷售額同比增長達60%，遠超行業(yè)平均增速。

當前正值京東618的備戰(zhàn)階段。每年618大促，對于物流行業(yè)而言都是一次極限的壓力測試，大量物流企業(yè)也會選擇提前采購、升級倉儲物流搬運設(shè)備。叉車作為最常見的倉儲物流搬運設(shè)備，是物流企業(yè)采購的重點品類。在這樣一個時間點達成戰(zhàn)略合作，京東工業(yè)與杭叉也能夠為正處于需求高峰期的企業(yè)客戶帶來更好的叉車采購體驗。

相較于緊固件、手動工具等小型工業(yè)品，叉車屬于大型工程機械設(shè)備，商品單價較高，價格是用戶在采購時極為看重的要素。不同于傳統(tǒng)的讓利促銷，京東工業(yè)和杭叉一直致力于通過產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同模式的創(chuàng)新推動產(chǎn)品價格的持續(xù)下探。對比過去的工業(yè)品銷售渠道，京東工業(yè)創(chuàng)新打造的數(shù)智供應鏈一方面能夠讓品牌商直面海量終端用戶，更迅速地捕捉客戶需求、提高產(chǎn)品研發(fā)效率，另一方面能夠借助智能算法推動產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的互聯(lián)互通，實現(xiàn)“數(shù)據(jù)多流動、商品少跑動”，這些都能夠大幅降低品牌方的供應鏈成本，為可持續(xù)的健康低價提供扎實的經(jīng)營基礎(chǔ)。在更低的產(chǎn)品價格基礎(chǔ)上，京東工業(yè)和杭叉還會推出“買貴雙倍賠”、“價保30天”、“退貨運費險”等權(quán)益，進一步打消用戶采購叉車時“怕買貴”的疑慮。

在服務方面，雙方也將推動經(jīng)銷渠道的高效協(xié)同，為用戶帶來當日達/次日達的極致時效和隨時上門的便捷售后服務。過去，大量工業(yè)品品牌的線上渠道履約采用“一倉發(fā)全國”模式，即用戶無論交付地址在哪，都從同一個總倉進行發(fā)貨，這樣在面對一些長距離交付訂單時，不僅運輸成本較高，時效也難以保障。通過此次合作，杭叉會推動大量區(qū)域經(jīng)銷商入駐京東。當用戶在京東五金城搜索杭叉后，系統(tǒng)就會基于LBS（即位置服務）定位優(yōu)先推薦交付地點50公里以內(nèi)的經(jīng)銷商店鋪，實現(xiàn)“就近發(fā)貨、就近售后”。未來，雙方還計劃通過京東工業(yè)的社會化庫存協(xié)同平臺“布道”全面打通庫存數(shù)據(jù)，做到用戶無論在哪個渠道下單都能自動匹配最近的經(jīng)銷商提供服務，將搬運距離和履約成本降至最低。

在產(chǎn)品方面，京東工業(yè)將攜手杭叉共同開展市場分析和用戶調(diào)研，制定選品定價策略，在提升營銷效率的同時推動用戶建立線上買叉車的心智。此前，雙方就敏銳地捕捉到“油改電”“設(shè)備更新”等政策帶來的市場機會，對平衡重、電動地牛等細分產(chǎn)品進行了重點營銷，取得了良好的效果。后續(xù)，雙方也會開展更多的此類嘗試，探索銷售增長的新路徑。

京東工業(yè)SMB業(yè)務部總經(jīng)理王維表示，長期以來，京東工業(yè)始終致力于打造一條橫跨不同行業(yè)、兼容不同類型物料的數(shù)字高速公路，并將這條高速公路開放給全產(chǎn)業(yè)共享。未來，京東工業(yè)也期待更多像杭叉這樣的優(yōu)秀品牌加入到這條高速公路中來，共同推動供應鏈的數(shù)智化升級和降本增效。