美東時間12月28日，美股三大指數(shù)集體收跌，道指下跌365.85點，跌幅1.10%，納指跌幅1.35%，標普500指數(shù)跌幅1.21%。

　　蘋果市值一夜蒸發(fā)4431億元

　　航空公司、金屬原材料跌幅居前，科爾戴倫礦業(yè)跌超6%，西南航空跌超5%，埃氏金業(yè)、赫克拉礦業(yè)跌超4%，西空航空、達美航空跌超2%。熱門科技股多數(shù)下跌，蘋果跌超3%，微軟、谷歌、亞馬遜跌超1%。特斯拉漲逾3%，結束連續(xù)7日下跌。

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　　截至美東時間28日收盤，蘋果（AAPL）收報126.04美元，跌幅3.07%，市值2.0萬億美元。其市值一夜蒸發(fā)約635億美元（約4431億元人民幣）

　　2022年第一個交易日，蘋果市值創(chuàng)出歷史新高，盤中一度突破3萬億美元大關，成為史上首家市值突破3萬億美元的上市企業(yè)。然而，僅僅1年時間不到，蘋果市值蒸發(fā)1萬億美元（約7萬億元人民幣）。

　　10月27日，蘋果公布了2022財年第四財季財報，總凈營收為901.46億美元，與上年同期的833.60億美元相比增長8%，其中，iPhone季度營收創(chuàng)新高，達426.3億美元，同比增長9.7%，在總營收中占比約47%。

　　據(jù)中國經(jīng)營報，此前，華爾街方面預計最新這一季度iPhone營收432.1億美元，也就是說，實際業(yè)績略微低于預期，不過這個季度的iPhone收入只包含了一個多星期的iPhone14系列銷量。

　　近幾年來，對于iPhone營收占比是否能達到蘋果總營收50%的占比這一話題，討論度不低。低于50%的時候，分析師認為蘋果的業(yè)務正在向多元化拓展，iPhone影響力降低；高于50%的時候，分析師則認為蘋果對于iPhone的依賴有些大。

　　不過，現(xiàn)如今，一個不爭的事實就是，消費者對于手機這種電子產(chǎn)品需求度正在降低，而這背后透露出的也恰恰是2022年消費電子的萎靡。

　　根據(jù)市場調(diào)查機構Counterpoint公布的2022年第三季度市場監(jiān)測服務發(fā)現(xiàn)，全球手機市場總銷售額同比下降了3%，手機出貨量同比下降了12%。

　　周二早些時候，摩根大通分析師Samik Chatterjee表示，iPhone的供應正在“改善，并緩慢地向與需求持平的方向發(fā)展”，盡管它補充說，在今年的這個時候，蘋果通?！霸趯崿F(xiàn)iPhone供需平衡方面走得更遠”。由于這一問題，該公司預計蘋果12月季度的業(yè)績將相對于普遍預期“溫和”。

　　韓國散戶抄底斯拉

　　周二，特斯拉股價跌幅達到11.41%,這已經(jīng)是特斯拉連續(xù)7個交易日下跌。周三（美東時間12月28）收盤，特斯拉報112.71美元，漲幅3.31%，市值3559.1億美元。

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　　值得注意的是，特斯拉股價此前雖然連連下跌，據(jù)證券時報，最受關注的是木頭姐旗下的方舟基金卻不懼下跌，12月以來不斷抄底特斯拉，累計買入15.27萬股。

　　除了木頭姐以外，踴躍抄底的還有韓國個人投資者。截至12月27日，韓國投資者本月增持了1.6億美元，年內(nèi)已凈買入價值28億美元（約195億元人民幣）的特斯拉股票。

　　此外，國內(nèi)不少私募也持有特斯拉。據(jù)了解，東方港灣旗下馬拉松一號基金持有不少特斯拉，近期凈值出現(xiàn)明顯下跌；千億私募景林和高毅的美股持倉中此前也有特斯拉，不過兩大私募在三季度大幅減持了特斯拉，景林更是清倉了特斯拉，躲過了本輪大跌。

　　在這家明星電動汽車制造商遭遇史上最嚴重的拋售之際，韓國散戶們也要堅持不住了，現(xiàn)在抄底相當于是空手接飛刀？

　　今年以來，特斯拉股價則已下跌了69%，有可能創(chuàng)下有史以來最差的年度表現(xiàn)，兩年多來首次跌出美國上市公司市值TOP10行列，前市值約為3450億美元，排在第16位。僅在12月，特斯拉的股價就暴跌了44%，不少投資者甚至擔憂其股價將跌破100美元大關。

　　根據(jù)FactSet的數(shù)據(jù)，在拋售的背景下，特斯拉股價的相對強弱指數(shù)（RSI）已跌至16.56的歷史低點。許多人認為，當RSI跌至30.00以下，即市場處于超賣狀態(tài)，升破70.00則表明市場處于超買狀態(tài)。

　　超賣通常會向投資者發(fā)出一個強烈的信號，即任何時候股價都可能出現(xiàn)快速反彈，但這并不意味著拋售已經(jīng)結束。

　　過去的幾個月中，特斯拉已經(jīng)多次出現(xiàn)超賣情況，但股價不僅沒有在RSI反彈時快速上升，反而繼續(xù)走弱。

　　不少人將特斯拉的下跌歸咎于馬斯克。馬斯克今年拋售了近40億美元特斯拉股票，為收購推特的交易融資。更讓投資者擔憂的是推特占用了馬斯克太多的時間。自從馬斯克上任推特首席執(zhí)行官以來，推特的內(nèi)部就充滿了混亂。在收購推特后，馬斯克進行了一系列大刀闊斧的改革，從裁員到實行新功能，引發(fā)了混亂之后再撤回。

　　不過，馬斯克本月在推特上說：“不管發(fā)生什么，明年都不會賣出特斯拉的股票?！比A爾街也希望馬斯克能把精力重新投向特斯拉，馬斯克上周稱，一旦找到繼任者，他就會辭去推特首席執(zhí)行官一職。

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