據今日俄羅斯電視臺網站11月7日報道，今年1至10月，俄羅斯與中國的貿易額同比增長逾25%，首次達到1965億美元。據俄聯(lián)邦海關署預測，今年全年的俄中貿易額可能大幅超過兩國原計劃在2024年達到的2000億美元水平。俄中貿易額在短短數(shù)年內實現(xiàn)了翻番。專家指出，面對西方制裁，俄羅斯將本國很大一部分能源出口轉向了中國，同時增加了對中國汽車、設備和電子產品的進口。

　　與此同時，中國海關總署7日發(fā)布的數(shù)據顯示，今年1至10月俄中貿易額已達到近1965億美元，同比增長27.7%。這一金額超過了去年全年兩國的貿易額，創(chuàng)造了兩國貿易關系史上的最高紀錄。

　　中國海關總署稱，今年1至10月，俄羅斯對華出口1064億美元，增長12.4%；中國對俄出口近901億美元，增長52.2%。

　　俄聯(lián)邦海關署認為，如果當前增速得到保持，俄中2023年的貿易額可能不僅將達到此前設定的2000億美元目標，還會大幅超過這一數(shù)字。?

　　值得指出的是，中國過去十年來一直是俄羅斯的關鍵貿易伙伴。與此同時，俄羅斯在不到一年的時間內將自己在中國貿易伙伴中的排名從第十位提高到了第六位。

　　根據中國海關總署公布的數(shù)據，今年1至9月，碳氫化合物在俄羅斯對華出口中的占比接近74%。與此同時，俄羅斯超越了自己在亞洲能源市場上的主要競爭對手沙特阿拉伯，成為中國的主要石油供應國。

　　除進口能源外，中國還積極從俄羅斯采購金屬和木材。同時，專家也注意到，俄羅斯深加工產品的對華出口也有所增加。

　　俄羅斯出口中心負責人韋羅妮卡·尼基申娜說：“對于俄羅斯公司而言，中國市場歷來非常重要，也很有前途。與此同時，我們看到，非原材料和非能源類(商品的)對華出口也在增加……我們不僅供應初加工產品，也出口附加值較高的商品，例如農工復合行業(yè)和食品行業(yè)(的出口)?！?/p>

　　中國顯著擴大了自己在俄羅斯汽車市場中的份額。據俄“汽車統(tǒng)計”分析公司統(tǒng)計，2022年初在俄售出的全新輕型車中只有9%為中國品牌，而2023年9月中國品牌的這一占比已達到54%。

　　此外，據俄聯(lián)邦海關署代署長魯斯蘭·達維多夫介紹，目前俄羅斯進口的外國車中92%來自中國。