近日，由中企承建的尼日利亞拉各斯輕軌藍(lán)線項(xiàng)目一期正式通車，這是共建“一帶一路”倡議提出10周年的又一代表性民生項(xiàng)目。這10年，一大批項(xiàng)目在多個(gè)國(guó)家落地生根，結(jié)出豐碩果實(shí)。非洲民眾和學(xué)者日前在接受《中國(guó)日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)對(duì)該倡議給予高度評(píng)價(jià)。

　　非洲民眾：“一帶一路”增進(jìn)民生福祉

　　在肯尼亞首都內(nèi)羅畢，出租車司機(jī)基普羅蓋·默里從喬莫·肯雅塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)前往市中心時(shí)經(jīng)常遇到堵車問(wèn)題，晚高峰時(shí)20公里路程要花上1.5個(gè)小時(shí)。

　　去年7月底，隨著中企投資開(kāi)發(fā)和建設(shè)運(yùn)營(yíng)的內(nèi)羅畢快速路正式投入運(yùn)營(yíng)，默里的難題迎刃而解。他近日告訴《中國(guó)日?qǐng)?bào)》：“快速路很方便，為我們節(jié)省了大量時(shí)間和汽油，現(xiàn)在汽油越來(lái)越貴了?！?/p>

　　據(jù)悉，內(nèi)羅畢快速路連接市區(qū)與喬莫·肯雅塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)，主線全長(zhǎng)27公里。項(xiàng)目通車后，全程平均通行時(shí)間從90分鐘縮短至30分鐘。

　　同默里一樣，內(nèi)羅畢其他居民也對(duì)這條快速路的開(kāi)通十分歡迎。截至去年12月底，快速路的日均車流量已達(dá)5萬(wàn)輛，較運(yùn)營(yíng)初期的1萬(wàn)輛增長(zhǎng)了近400%。

　　在津巴布韋，中國(guó)政府援建的哈拉雷國(guó)家藥品倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目于去年10月舉行了盛大交接儀式。這一設(shè)施顯著提高了津巴布韋衛(wèi)生服務(wù)系統(tǒng)獲取藥品和醫(yī)療耗材的操作效率。

　　首都哈拉雷的居民尼古拉斯·通德拉伊說(shuō)：“以前，津巴布韋面臨藥品儲(chǔ)存難題，嚴(yán)重影響了醫(yī)療用品供應(yīng)?！?/p>

　　他欣慰地表示，哈拉雷國(guó)家藥品倉(cāng)庫(kù)將解決津巴布韋的藥品儲(chǔ)存問(wèn)題，進(jìn)而提升藥品供應(yīng)效率。

　　非洲學(xué)者：“一帶一路”造福全世界

　　肯尼亞國(guó)際關(guān)系學(xué)者阿德希爾·卡文斯指出，自10年前“一帶一路”倡議提出以來(lái)，大多數(shù)非洲國(guó)家都從中受益。

　　他進(jìn)一步指出，在該倡議的推動(dòng)下，非洲迎來(lái)了綜合投資和基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)，包括港口、鐵路、公路、電信和能源設(shè)施。

　　在卡文斯看來(lái)，“一帶一路”不僅僅是經(jīng)常討論的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，更是中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型的標(biāo)志，是中國(guó)向其他發(fā)展中國(guó)家傳遞的善意。它讓新興經(jīng)濟(jì)體可以向中國(guó)學(xué)習(xí)，并抓住中國(guó)分享發(fā)展紅利所帶來(lái)的機(jī)遇。

　　南非大學(xué)姆貝基非洲領(lǐng)導(dǎo)力研究院高級(jí)研究員譚哲理指出，“一帶一路”倡議推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和民間交流，促進(jìn)多邊主義和國(guó)際團(tuán)結(jié)，由此造福全世界。