南海之濱,長征五號運載火箭再次亮相,距離上一次公眾與之見面已過三年。
12月15日傍晚,發(fā)射塔架徐徐打開,落日余暉下,長五火箭筆直地矗立在發(fā)射塔架,直指蒼穹。21時41分,伴隨著隆隆巨響,金黃色的烈焰點亮整個海平面,長五火箭從中國文昌航天發(fā)射場出發(fā),沖入云霄。
一次全新的亮相
三年不見,長五火箭又“長高”了。
中國航天科技集團有限公司一院長征五號運載火箭主任設(shè)計師李平岐介紹,在這次任務(wù)中,長五火箭首次采用了新研制的直徑5.2米、高18.5米的整流罩,能夠容納尺寸更大的有效載荷,進一步提高火箭的任務(wù)適應(yīng)性。
直徑更粗的芯級加上4個直徑足夠大的助推器,讓長五火箭看上去“體態(tài)憨厚”?!安捎眠@個整流罩后,長五火箭整箭高度有所增加,大家關(guān)心的‘胖五’這次看上去‘身材’比例更加協(xié)調(diào)了?!崩钇结Φ?。這也讓長五火箭一躍成為我國現(xiàn)役最高的運載火箭。
一枚火箭想要“長高”幾米并非易事。在長五火箭沒有執(zhí)行任務(wù)的這3年,研制隊伍持續(xù)針對此次采用的18.5米整流罩開展研制工作。據(jù)李平岐介紹,對于火箭來說,氣動外形的更改會涉及到從總體到氣動、彈道等各項設(shè)計的更改,相當(dāng)于要作為一個全新的構(gòu)型進行全面的設(shè)計和研制工作。當(dāng)然,在這期間,這支隊伍也圓滿完成了3次由長征五號B運載火箭執(zhí)行的中國空間站在軌建造任務(wù),順利將天和核心艙、問天實驗艙和夢天實驗艙送入太空。
其實,通過研制更大尺寸的整流罩,來滿足高軌更大載荷的發(fā)射使用需求,一直是長五火箭研制團隊的攻關(guān)方向。李平岐說:“經(jīng)過這次改進,長五火箭的發(fā)射適應(yīng)性和適應(yīng)能力得到提升,未來,將能把更多大質(zhì)量載荷送入預(yù)定軌道?!?/p>
測發(fā)周期進一步優(yōu)化
回首執(zhí)行上發(fā)任務(wù)的2020年,是長五火箭充滿高光時刻的一年。
2020年7月23日,長五火箭圓滿完成了天問一號火星探測器發(fā)射任務(wù),11月24日,又圓滿完成嫦娥五號月球探測器發(fā)射任務(wù),為中國首次火星探測、月球采樣返回等國家重大航天工程任務(wù)實施奠定堅實基礎(chǔ)。
此次再隨長五火箭進入發(fā)射場,結(jié)合長征五號和長征五號B運載火箭累計9次的發(fā)射經(jīng)驗積累,以及歷次任務(wù)發(fā)射場工作開展情況,長五火箭試驗隊通過優(yōu)化重復(fù)性的測試項目、對進入發(fā)射場后的工作安排進行優(yōu)化等,在保證測試覆蓋性的前提下,發(fā)射場測發(fā)周期進一步縮減。
在測發(fā)周期壓縮的同時,長五火箭試驗隊也通過對發(fā)動機和控制系統(tǒng)的關(guān)鍵單機等方面不斷改進,使火箭的可靠性進一步得到提升。
由于創(chuàng)新難點多、復(fù)雜程度高,從2016年首飛至今,長五火箭研制隊伍遇到過各種意想不到的難題。通過幾發(fā)任務(wù)的磨合,以及千百個日夜的團隊協(xié)作,各系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)配合越來越順暢?!伴L五火箭是一支不怕遇到問題的團隊,我們在解決難題中不斷提升著技術(shù)、增長著認識。”李平岐補充:“從事長五火箭的研制工作,似乎大家都不缺解決問題的鍛煉機會。但最終一定是什么關(guān)都能闖過去。”
飛向更遠的深空
想要去更遠的深空,必須要借助能飛得更遠的火箭。
“長五火箭的研制并不是以單一任務(wù)為目標(biāo),它幫助我國建立起新一代運載火箭的研制基礎(chǔ)?!崩钇结榻B,例如長五火箭最先采用的“新三垂一遠”測試發(fā)射模式已經(jīng)被應(yīng)用到其他型號。長五火箭的成功研制和工程應(yīng)用大幅提升了我國運載火箭的整體技術(shù)水平,綜合技術(shù)指標(biāo)達到了國際同類大型運載火箭先進水平。\
作為中國新一代運載火箭中第一個立項研制的型號,長五火箭從誕生之日起,就肩負著不平凡的使命。作為目前中國運載能力最大的火箭和未來航天發(fā)射任務(wù)的主力軍,長五火箭將承擔(dān)起中國探月工程四期、行星探測工程等多項重大航天工程任務(wù)。
據(jù)了解,在未來大載荷地球同步轉(zhuǎn)移軌道、中高軌道等發(fā)射任務(wù)中,長五火箭將擔(dān)當(dāng)主要角色,對于構(gòu)建中國未來空間運輸體系、加快現(xiàn)役運載火箭的更新?lián)Q代,都具有重要的意義。
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