在遼寧沈陽的大街小巷，一輛輛身披藍色“戰(zhàn)衣”的奧鈴M卡正忙碌地穿梭著，它們肩負著伊利安慕希往沈陽周邊市區(qū)配送高端奶制品的重要使命。今年5月，伊利安慕希一次性批量采購了33 臺奧鈴M卡，如今兩個多月過去了，這些車輛在實際運營中表現(xiàn)如何呢？讓我們一起來聽聽兩位卡友的真實心聲。

司機李師傅是一位有著多年運輸經(jīng)驗的老手，作為伊利安慕希在遼寧地區(qū)城配業(yè)務(wù)的骨干，他不僅閱車無數(shù)，對于如何高效運輸更是有著自己的見解，僅僅兩個多月，他的奧鈴M卡累計行駛里程就已經(jīng)超過了5000公里。

“這么多年我開過的輕卡也不少了，但是這次公司給配的這臺奧鈴M卡給我的感覺就是不一樣，效率明顯比以前提升了不少。我主要跑市區(qū)，紅綠燈多不說還特別容易堵車，每次等紅綠燈起步的時候，這臺車的反應(yīng)比我之前那臺輕卡快多了，一腳油門下去，車就‘嗖’地沖出去了，開起來很有勁！”李師傅還說，“這車拉著2噸多的牛奶，動力絲毫不受影響，爬坡、超車都不在話下，而且這臺車配備的是直通式大梁，底盤很穩(wěn)，即便是再拉兩噸的貨我也絲毫不擔(dān)心它的承載力。干我們城配貨運這一行，要的就是高效率，拉得多，跑得也快，每趟的效率自然就提上去了，自從換了奧鈴M卡我每天還能早半個小時下班呢?！?/p>

另一位卡友王師傅是一位90后，每天都要將幾噸牛奶從工廠配送到市區(qū)和周邊縣城超市、小賣部，兩三百公里的距離對他來說已是家常便飯。這兩個月的駕駛體驗，王師傅對奧鈴M卡的舒適性豎起了大拇指。

“這臺M卡的減震底盤座椅我特別喜歡，有時候我一天要開八、九個小時的車，即便這樣也不會感覺腰酸背痛，比起以前的車，這車不管開著還是坐著都很舒服。而且M卡的車身小巧靈活，車高不到2米1，車寬才1米85，再加上自帶的倒車影像，即便在市區(qū)狹窄的道路和小區(qū)的地庫，我都能輕松開過去，總之就是轎車能去的地方，我這臺M卡也能去?！蓖鯉煾敌χf，“我最滿意的還有這臺車的空調(diào)，最近天氣這么熱，一打開空調(diào)，沒一會兒車里就涼下來了，一路上都清清爽爽的。”不僅是舒適，奧鈴M卡油耗表現(xiàn)也給王師傅帶來了不小驚喜。“原本以為拉這么重的貨，油耗會很高，沒想到奧鈴M卡還挺省油的，平均下來一公里不到7毛錢，這也為公司節(jié)省了不少成本。”

不久前，兩位師傅的M卡已經(jīng)順利完成了首保。對于奧鈴的售后服務(wù)，他們給予了高度的評價。“奧鈴的售后服務(wù)真的沒得說，保養(yǎng)的時候工作人員認真負責(zé)，態(tài)度特別好。有什么問題，一個電話打過去，很快就能得到解決，讓我們開車沒有后顧之憂了?！?/p>

作為小輕卡的天花板，奧鈴M卡憑借高效的性能表現(xiàn)贏得了伊利安慕希司機師傅們的一致好評，相信在奧鈴M卡的加持下，兩位師傅高效、舒適的城配運輸之旅必將更上一個臺階。