承德市高鐵南站為承德市首座高鐵站，是中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司承德車(chē)務(wù)段管轄的一等站，站場(chǎng)規(guī)模4臺(tái)10線，站房建筑面積15000平方米。為京沈(北京-沈陽(yáng))高鐵線路上的重要交通樞紐，其中承德-北京路段已于正式運(yùn)行。由中國(guó)二十二冶集團(tuán)一公司承建的承德市高鐵南站站前廣場(chǎng)及地下停車(chē)場(chǎng)公共綜合體工程，其中地下三層、地上一層;地下二、三層為社會(huì)車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)及連接工程兩側(cè)地下交通的下穿隧道;地下一層為社會(huì)車(chē)輛出入交通及出租車(chē)停車(chē)場(chǎng)、地下商店等;地上一層為通往高鐵南站內(nèi)及旅游車(chē)場(chǎng)的公共交通樞紐。附屬七條坡道四進(jìn)三出。高鐵站站前廣場(chǎng)及地下停車(chē)場(chǎng)修建完成后，將成為承德南來(lái)北往的旅客初入承德的第一站，彰顯著中冶工程的品質(zhì)與形象。

　　承德南站落客平臺(tái)輔路目前C匝道橋主體結(jié)構(gòu)完成、防撞護(hù)欄完成、10月21日找平層施工階段施工完畢。標(biāo)志這整個(gè)落客平臺(tái)主體結(jié)構(gòu)全部完成。距離全線貫通更進(jìn)一步。為承德南站車(chē)輛的正常上下通行提供了有利保障。因現(xiàn)場(chǎng)施工受到疫情的影響，項(xiàng)目部提前進(jìn)行策劃，多次組織專(zhuān)題會(huì)議，精心組織，科學(xué)安排施工。明確專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理施工點(diǎn)位，協(xié)調(diào)各工種密切協(xié)作。

　　技術(shù)人員深入現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工。本工程固化地面施工因排水困難，無(wú)法采取水磨方式施工，項(xiàng)目部多次開(kāi)會(huì)研究施工辦法，經(jīng)過(guò)一次又一次的否定重來(lái)，最終提出公司認(rèn)可，建設(shè)單位及監(jiān)理單位通過(guò)的施工方案，施工得以開(kāi)展。同時(shí)為了工人健康考慮項(xiàng)目部每日為工人發(fā)放口罩。施工人員深受感動(dòng)，工作情緒高漲。地下停車(chē)場(chǎng)主體結(jié)構(gòu)復(fù)雜管綜排布也是一大難題，涉及專(zhuān)業(yè)多、施工條件復(fù)雜，給施工帶來(lái)了很大難度。而這時(shí)青年突擊隊(duì)體現(xiàn)出了年輕人的活力與熱血，帶頭沖進(jìn)了“戰(zhàn)場(chǎng)”，白天在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工作業(yè)，晚上加班排布管線。項(xiàng)目技術(shù)人員同公司BIM小組、業(yè)主單位及設(shè)計(jì)單位建立攻堅(jiān)小組，攻堅(jiān)克難多方合作解決管綜排布問(wèn)題。

　　七號(hào)坡道一二三段主體結(jié)構(gòu)完成整在進(jìn)行四五段結(jié)構(gòu)施工中。七號(hào)坡道下方管線復(fù)雜，項(xiàng)目部多次同熱力公司、自來(lái)水公司溝通解決地下管線問(wèn)題，進(jìn)入下一步施工。擼起袖子加油干，撲下身子抓內(nèi)業(yè)，為了保證現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)度及施工質(zhì)量，技術(shù)質(zhì)量人員白天在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指導(dǎo)施工，做到有問(wèn)題隨時(shí)解決，不耽誤工期，保證工程保質(zhì)保量的完成，晚上加班整理內(nèi)業(yè)，保證內(nèi)業(yè)資料與現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度同步，提前做好檢查準(zhǔn)備。

　　中國(guó)二十二冶集團(tuán)一公司承德南站項(xiàng)目部將繼續(xù)秉承“務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、爭(zhēng)先、創(chuàng)優(yōu)”的企業(yè)精神，扛起央企責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，打造優(yōu)質(zhì)工程。發(fā)揚(yáng)“一天也不耽誤，一天也不懈怠”的中冶精神，保證給建設(shè)單位交上一份滿意的答卷，讓二十二冶在承德地區(qū)的市場(chǎng)更加繁榮!