6月7日，雪鐵龍全新旗艦車(chē)型凡爾賽C5 X在神龍公司成都工廠量產(chǎn)下線，此舉標(biāo)志著東風(fēng)雪鐵龍正式邁入“成都造，全球銷(xiāo)”的品牌發(fā)展新階段。

標(biāo)桿工廠賦能，品質(zhì)夯實(shí)凡爾賽成都造全球銷(xiāo)底氣

?凡爾賽C5 X是東風(fēng)雪鐵龍鼎力謀劃推出的全球戰(zhàn)略車(chē)型，由成都工廠生產(chǎn)制造，目標(biāo)定位全球市場(chǎng)。神龍公司成都工廠是Stellantis集團(tuán)“新一代標(biāo)桿工廠”，也是凡爾賽C5 X全球唯一的生產(chǎn)基地，這是雪鐵龍品牌首次將全球旗艦車(chē)型生產(chǎn)全部放于海外?！俺啥荚?#xff0c;全球銷(xiāo)”體現(xiàn)了東風(fēng)雪鐵龍“元+”計(jì)劃中“產(chǎn)品更中國(guó)”戰(zhàn)略行動(dòng)的深入落地。

凡爾賽C5 X是雪鐵龍秉持“以人為本”的品牌定位、“大膽創(chuàng)新”的設(shè)計(jì)理念，打造的一款引領(lǐng)潮流、重塑B級(jí)新標(biāo)準(zhǔn)的新勢(shì)座駕，是一款“在中國(guó)，為中國(guó)，成都造，供全球”的產(chǎn)品，自四月份首秀以來(lái)受到廣泛關(guān)注。今年上市后，凡爾賽C5?X也將出口至亞洲和歐洲地區(qū)，進(jìn)一步助力中國(guó)汽車(chē)品牌向上，助推中國(guó)制造走出去。

下線儀式上，東風(fēng)雪鐵龍品牌總經(jīng)理毛創(chuàng)新透露：“為了響應(yīng)客戶(hù)對(duì)凡爾賽的關(guān)注與熱情，營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)也將陸續(xù)啟動(dòng)。6月16日，東風(fēng)雪鐵龍將正式開(kāi)啟凡爾賽C5 X的盲訂；8月份，將開(kāi)始全國(guó)試駕活動(dòng)；9月，凡爾賽C5 X將正式上市。”

神龍公司成都工廠作為凡爾賽C5 X全球生產(chǎn)基地，用實(shí)力賦能品質(zhì)。凡爾賽C5 X承襲雪鐵龍百年底蘊(yùn)，在神龍公司成都工廠領(lǐng)先造車(chē)工藝的加持下，以品質(zhì)實(shí)力夯實(shí)“成都造，銷(xiāo)全球”的底氣。

據(jù)介紹，成都工廠是Stellantis集團(tuán)整體質(zhì)量最高的工廠，它高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，綠色環(huán)保技術(shù)國(guó)際領(lǐng)先，智能化制造水平行業(yè)領(lǐng)先，自投產(chǎn)以來(lái)，在Stellantis集團(tuán)全球22家整車(chē)工廠對(duì)標(biāo)中，十五次獲得綜合績(jī)效排名第一。

神龍公司技術(shù)質(zhì)量部部長(zhǎng)戴巴赫介紹：“凡爾賽C5 X的整車(chē)制造采用了自動(dòng)高速?zèng)_壓工藝、100%自動(dòng)化焊裝、機(jī)器人全自動(dòng)噴涂等行業(yè)領(lǐng)先的制造工藝，嚴(yán)格把控每一道工序，不放過(guò)每一處細(xì)節(jié)，確保凡爾賽C5 X的整車(chē)質(zhì)量”。

據(jù)了解，凡爾賽C5 X在生產(chǎn)和檢測(cè)上嚴(yán)格遵守全球統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。下線上市之前需經(jīng)歷嚴(yán)苛的整車(chē)試驗(yàn)，其中1298項(xiàng)試驗(yàn)在中國(guó)完成，606項(xiàng)在法國(guó)完成，共投入了408臺(tái)試驗(yàn)車(chē)，試驗(yàn)總里程超過(guò)了兩百萬(wàn)公里，以遠(yuǎn)超歐洲的質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)保證交付給客戶(hù)的都是高質(zhì)量可靠產(chǎn)品。且凡爾賽C5 X在內(nèi)飾上采用了綠色環(huán)保用料，車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量完全滿足國(guó)標(biāo)要求，且苯系物控制水平處于行業(yè)領(lǐng)先地位，全面呵護(hù)用戶(hù)身體健康。

此外，凡爾賽C5 X首次搭載第三代360THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)版，搭配全新愛(ài)信8速手自一體變速箱，最大功率由125kW提升至129kW，換擋更平順、響應(yīng)更高效，起步更有力。軟硬件升級(jí)，采用BOSCH最新一代發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制，氣門(mén)升程連續(xù)可變，更加智能。全鋁超輕量化設(shè)計(jì)比普通鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)輕30%，且在顆粒捕捉器（GPF）的作用下，降排不增加油耗，百公里油耗5.8L。此外，凡爾賽C5 X會(huì)進(jìn)一步根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者的使用習(xí)慣強(qiáng)化起步加速的響應(yīng)。

既傳承又創(chuàng)新，凡爾賽C5 X助力東風(fēng)雪鐵龍與法系車(chē)復(fù)興

下線儀式之后，國(guó)家信息中心副主任徐長(zhǎng)明、北京大學(xué)新聞傳播學(xué)院副院長(zhǎng)劉德寰、北京航空航天大學(xué)汽車(chē)工程系科研副主任徐向陽(yáng)及眾多資深媒體齊聚寰球思想?yún)R沙龍，從凡爾賽C5 X看法系車(chē)的底蘊(yùn)與未來(lái)，暢談存量時(shí)代下汽車(chē)品牌的發(fā)展趨勢(shì)，肯定了神龍汽車(chē)本土造全球銷(xiāo)的合資合作發(fā)展升級(jí)成果。

作為最早一批進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的合資品牌，東風(fēng)雪鐵龍擁有百年沉淀下來(lái)的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)工藝，和眾多客戶(hù)基礎(chǔ)及良好的用戶(hù)口碑。這背后是雙方股東對(duì)市場(chǎng)所做的前瞻性判斷以及東風(fēng)雪鐵龍品牌和產(chǎn)品本身的品質(zhì)基因和工業(yè)基礎(chǔ)。今天的法系車(chē)仍未停步，仍在繼續(xù)向前。而作為法系的代表的東風(fēng)雪鐵龍，也正在結(jié)合電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的新趨勢(shì)，將過(guò)去的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與新趨勢(shì)不斷融合，持續(xù)突破。

雪鐵龍全新旗艦凡爾賽C5 X的量產(chǎn)下線，展示了法系車(chē)的技術(shù)底蘊(yùn)與未來(lái)創(chuàng)新能力，讓用戶(hù)更加期待法系車(chē)的復(fù)興與未來(lái)。凡爾賽C5 X不僅是一輛東風(fēng)雪鐵龍全新的全球戰(zhàn)略性產(chǎn)品和對(duì)新法式理念的延續(xù)，更是引領(lǐng)東風(fēng)雪鐵龍，引領(lǐng)神龍汽車(chē)重回主賽道的精神圖騰。未來(lái)，東風(fēng)雪鐵龍將加大與客戶(hù)的溝通，一起深度參與凡爾賽C5 X的共創(chuàng)、體驗(yàn)、共享，通過(guò)共創(chuàng)凡爾賽，打造個(gè)性化的產(chǎn)品滿足用戶(hù)的個(gè)性化需求。真正做到懂客戶(hù)、滿足客戶(hù)不同場(chǎng)景的需求。

當(dāng)下，全球汽車(chē)行業(yè)處于大變革的風(fēng)口，新勢(shì)力崛起、行業(yè)重組、產(chǎn)業(yè)重構(gòu)，對(duì)任何一家汽車(chē)品牌都意味著機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在凡爾賽C5 X的加持下，東風(fēng)雪鐵龍已經(jīng)做好了向上突破的準(zhǔn)備，除發(fā)揮法系車(chē)雄厚的技術(shù)優(yōu)勢(shì)外，其個(gè)性化價(jià)值觀引發(fā)的“認(rèn)同感經(jīng)濟(jì)”已成為趨勢(shì)，為東風(fēng)雪鐵龍及法系車(chē)的復(fù)興注入新生力量。