3月18日,由張家港市人民政府、汽車評價研究院、中國汽車隱形獨角獸評審委員會聯(lián)合主辦的“首屆中國汽車隱形獨角獸大會”在江蘇張家港市召開。本次會議以“汽車隱形獨角獸與供應鏈重塑”為主題,邀請國內(nèi)外汽車產(chǎn)學研各界領(lǐng)軍人物匯聚一堂,共同探討汽車產(chǎn)業(yè)如何加快轉(zhuǎn)換發(fā)展動能,隱形獨角獸企業(yè)如何快速成長,資本如何推動技術(shù)研發(fā)更好支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展等熱點話題。
張家港市委副書記、副市長李炳龍,張家港市副市長翁羽人,中國發(fā)明協(xié)會黨委副書記、副理事長賀振福,中國人才研究會汽車人才專業(yè)委員會理事長朱明榮,中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長羅軍民,北汽集團原黨委書記、董事長徐和誼,江汽集團原黨委書記、董事長安進,中國科學技術(shù)信息研究所副所長、研究員郭鐵成,汽車評價研究院院長李慶文,中國發(fā)明協(xié)會獨角獸企業(yè)創(chuàng)新分會會長、教授、博士生導師解樹江,國投創(chuàng)新投資管理公司董事總經(jīng)理李鋼,重慶長安汽車股份有限公司產(chǎn)品CEO吳禮軍,北京鑫和泰道投資管理有限公司總裁吳振剛等領(lǐng)導和專家出席本次會議。
汽車隱形獨角獸評審助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展
張家港市委副書記、副市長李炳龍
張家港市委副書記、副市長李炳龍出席會議并致辭,他表示,當前新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命蓬勃發(fā)展,汽車產(chǎn)業(yè)正朝著電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化方向發(fā)展,新能源汽車、智能車聯(lián)網(wǎng)、汽車電子等新興領(lǐng)域成為汽車新增長點,汽車隱形獨角獸企業(yè)是最具成長潛力的科技型企業(yè),對推動技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級起到了關(guān)鍵作用。今天張家港舉辦首屆中國汽車隱形獨角獸大會,彰顯了我市發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的堅定決心,表明了我市誠邀海內(nèi)外嘉賓客商來合作發(fā)展的真摯誠意。
中國發(fā)明協(xié)會黨委副書記、副理事長賀振福
中國發(fā)明協(xié)會黨委副書記、副理事長,中國汽車隱形獨角獸評審委員會專家賀振福先生發(fā)表致辭,他表示,中國汽車隱形獨角獸大會的舉辦,匯聚了中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大量創(chuàng)新資源,搭建了高效暢通的發(fā)明成果交流平臺。賀振福對本次會議的成果寄予厚望:“希望大會能成為中國汽車產(chǎn)業(yè)的‘助推器’和‘風向標’,見證中國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級?!?br />
中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長羅軍民
中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長、中國汽車隱形獨角獸評價委員會專家羅軍民先生發(fā)表致辭,他高度肯定了汽車評價研究院、北京隱形獨角獸信息科技研究院與中國汽車隱形獨角獸評委會舉辦的汽車隱形獨角獸評審活動對產(chǎn)業(yè)的意義與價值。羅軍民認為:“本屆大會必將有力推動我國汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈向著高端、安全、韌性、綠色方向發(fā)展,為建設汽車強國、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的偉大戰(zhàn)略目標作出獨特的貢獻。”
汽車評價研究院院長李慶文
汽車評價研究院院長李慶文在大會上介紹了汽車隱形獨角獸評價活動的基本情況,并發(fā)布《中國汽車隱形獨角獸發(fā)展報告》。他表示,自2018年起,汽車評價研究院和中國汽車隱形獨角獸評委會以嚴謹、規(guī)范、科學的方式,連續(xù)舉辦5屆汽車隱形獨角獸評審活動。5年間共有586家企業(yè)參評,但通過評審的企業(yè)僅為57家,占比不到10%。
《中國汽車隱形獨角獸發(fā)展報告》詳細分析了過去5年間獲評汽車隱形獨角獸企業(yè)的經(jīng)營狀況、技術(shù)特點等,并提出6大影響他們發(fā)展的問題,并對汽車隱形獨角獸企業(yè)的發(fā)展前景、作用和高成長性等做了趨勢性判斷。
談及獲評企業(yè)特點時,李慶文表示:“這些脫穎而出的企業(yè)分布在汽車的電動化、智能化等領(lǐng)域,其產(chǎn)品的科技含量和成長潛能,超越了傳統(tǒng)汽車,既是當下,更是未來我國汽車產(chǎn)業(yè)的核心骨干力量?!?br />
張家港市副市長翁羽人
張家港市副市長翁羽人出席會議并向參會嘉賓介紹了張家港市區(qū)位優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、政策優(yōu)勢。
中國發(fā)明協(xié)會獨角獸企業(yè)創(chuàng)新分會會長、中國汽車隱形獨角獸評委會專家解樹江
中國發(fā)明協(xié)會獨角獸企業(yè)創(chuàng)新分會會長、中國汽車隱形獨角獸評委會專家解樹江教授做了《獨角獸企業(yè):標準、格局、趨勢》的主旨報告。他向參會嘉賓介紹了國內(nèi)外獨角獸企業(yè)發(fā)展的10大趨勢,以及主營業(yè)務為汽車業(yè)的46家中國隱形獨角獸500強企業(yè)的競爭格局。
“2023中央經(jīng)濟工作會議明確提出要推動科技、產(chǎn)業(yè)和金融的良性循環(huán)。而獨角獸、隱形獨角獸企業(yè)恰恰是科技、產(chǎn)業(yè)、金融實現(xiàn)良性循環(huán)典范的代表?!苯鈽浣淌趯@兩類企業(yè)寄予厚望,希望他們能夠繼續(xù)引領(lǐng)科技創(chuàng)新的未來,技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新走在前列,不斷地創(chuàng)造新的輝煌。
中國人才研究會汽車人才專業(yè)委員會理事長、中國汽車隱形獨角獸評委會專家朱明榮揭曉了獲評第四屆中國汽車隱形獨角獸企業(yè)稱號的名單,并與北京鑫和泰道投資管理有限公司總裁、中國汽車隱形獨角獸評委會專家吳振剛一同為獲評企業(yè)頒獎。
中國發(fā)明協(xié)會獨角獸企業(yè)創(chuàng)新分會會長、教授、博士生導師、中國汽車隱形獨角獸評委會專家解樹江揭曉了獲評第五屆中國汽車隱形獨角獸企業(yè)稱號的名單,并與國投創(chuàng)新投資管理公司董事總經(jīng)理、中國汽車隱形獨角獸評委會專家李鋼一同為獲評企業(yè)頒獎。
在本次會議上,汽車評價研究院院長、中國汽車隱形獨角獸評委會專家李慶文,北汽集團原黨委書記董事長、中國汽車隱形獨角獸評委會專家徐和誼先生,江汽集團原黨委書記、董事長、中國汽車隱形獨角獸評委會專家安進,中國科學技術(shù)信息研究所副所長、研究員、中國汽車隱形獨角獸評委會專家郭鐵成,北京鑫和泰道投資管理有限公司總裁、中國汽車隱形獨角獸評委會專家吳振剛等人,一起啟動“第六屆中國汽車隱形獨角獸評審”活動。
在本次會議上,張家港市工業(yè)和信息化局局長周榮興和汽車評價研究院院長李慶文分別代表2家單位簽署了“汽車隱形獨角獸企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略合作框架協(xié)議”,雙方將協(xié)同合作,支持與推動國內(nèi)汽車隱形獨角獸企業(yè)更好地發(fā)展。
汽車隱形獨角獸企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略合作框架協(xié)議
企業(yè)代表縱論汽車零部件領(lǐng)域新趨勢
受大會組委會邀請,7位獲評企業(yè)代表向參會嘉賓分享他們對產(chǎn)業(yè)的觀察,及對細分領(lǐng)域發(fā)展趨勢的預判。
上海豫興電子科技有限公司副總經(jīng)理付兵凱
首位發(fā)言獲評企業(yè)代表是上海豫興電子科技有限公司副總經(jīng)理付兵凱,他以“重構(gòu)車載攝像機產(chǎn)業(yè)鏈”為主題發(fā)表主題演講,著重介紹了車載攝像機開發(fā)的難點和痛點,以及當前行業(yè)面臨的知識產(chǎn)權(quán)與專利壁壘等情況。
“整個汽車行業(yè)能夠達到車廠合規(guī)要求生產(chǎn)的車載攝像頭廠家大多數(shù)是做手機鏡頭的,掌握從CMS鏡頭到模組再到系統(tǒng)整套技術(shù)的企業(yè),目前是鳳毛麟角的?!备侗鴦P表示,豫興電子經(jīng)過多年持續(xù)不斷的研發(fā),目前已初具實力,有信心與國外競爭對手掰掰手腕。
無錫勝鼎智能科技有限公司董事總經(jīng)理彭高樓
無錫勝鼎智能科技有限公司董事總經(jīng)理彭高樓代表企業(yè)做了名為“中國汽車動力驅(qū)動研發(fā)供應鏈中的樣件試制”的主題演講。
他介紹說,伴隨著汽車消費的個性化,整車制造呈現(xiàn)多品種、小批量的趨勢,這對研發(fā)試制領(lǐng)域提出了更高的要求?!懊鎸@種壓力,一方面強化增強自身工程服務能力,為客戶提供工程技術(shù)服務?!迸砀邩墙榻B說,“另一方面在專業(yè)領(lǐng)域做深,做精,希望成為集研發(fā)、制造、裝配為一體的公司。”
上海鯤華新能源科技有限公司董事長、創(chuàng)始人王亞波
上海鯤華新能源科技有限公司董事長、創(chuàng)始人王亞波博士以“氫能重卡:零碳干線物流新動能”為主題,向與會嘉賓介紹了氫燃料電池重卡領(lǐng)域的發(fā)展動態(tài)。
他表示,當前我國正加速推進氫燃料電池車輛在中重載干線物流車輛領(lǐng)域的應用,希望加快燃料電池商用車跨區(qū)域推廣,以聯(lián)通車能、車路、車云推動跨界融合,以綠色低碳來推動產(chǎn)業(yè)升級,發(fā)展前景非常廣闊。
“重卡干線運輸當前需要克服整車成本、整車及系統(tǒng)壽命及可靠性、燃料電池系統(tǒng)氫耗、整車續(xù)航能力、燃料電池系統(tǒng)功率等5大痛點與挑戰(zhàn)?!蓖鮼啿ū硎?#xff0c;鯤華科技有針對性進行了氫燃料電池重卡的商業(yè)化嘗試,已取得較為顯著的成效,公司有信心更好地推動我國氫燃料電池重卡產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
上海易唯科電機技術(shù)有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁林聯(lián)杰
上海易唯科電機技術(shù)有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁林聯(lián)杰向參會嘉賓介紹了第三代高效率扁線電機的基本情況。他表示,與當前常用的圓線電機相比,扁線電機的綜合效率更高,更符合新能源汽車發(fā)展需求;只是由于技術(shù)門檻較高,扁線電機尚未實現(xiàn)普及應用。
“易唯科團隊是第一個實現(xiàn)國產(chǎn)自主量產(chǎn)突破的團隊,也是第一個在世界上實現(xiàn)第三代扁線電機的團隊,并順利實現(xiàn)設計、工藝和制造設備的打通?!绷致?lián)杰認為在先進技術(shù)的加持下,該公司有望在3年內(nèi)躋身國內(nèi)扁線電機領(lǐng)域的前三,8年內(nèi)排名榜首,引領(lǐng)電機行業(yè)的發(fā)展;從長遠看,該公司的目標是讓企業(yè)綜合影響力做到世界第一。
中瓴智行(成都)科技有限公司董事運營總監(jiān)陳佳
中瓴智行(成都)科技有限公司董事運營總監(jiān)陳佳以“自主創(chuàng)新操作系統(tǒng)助力汽車智能網(wǎng)聯(lián)化”為主題發(fā)表演講,介紹了操作系統(tǒng)在智能汽車上的重要作用。她表示,軟件的核心是操作系統(tǒng),承上啟下整合不同應用場景和供應鏈,提供完整萬物互聯(lián)體驗,擁有更多的成長空間。
“中瓴智行開發(fā)的‘RAITE’操作系統(tǒng)及平臺是該公司自主研發(fā)的基礎(chǔ)軟件平臺,使用了國產(chǎn)嵌入式虛擬化軟件,能讓系統(tǒng)軟件領(lǐng)域避免出現(xiàn)‘卡脖子’的現(xiàn)象?!标惣驯硎?#xff0c;中瓴智行致力于和汽車企業(yè)一起推進汽車軟件標準化建設,構(gòu)建開放、融合、安全的汽車軟件自主生態(tài)鏈。
深圳巴斯巴科技發(fā)展有限公司總裁王漢林
深圳巴斯巴科技發(fā)展有限公司總裁王漢林向參會嘉賓介紹了新能源汽車高壓系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的基本情況。他表示,隨著新能源汽車性能的持續(xù)提升,對高壓連接器、線束、繼電器等產(chǎn)品提出了更高的要求,巴斯巴致力于圍繞高壓系統(tǒng)能量傳輸、分配和管理布局,為國內(nèi)客戶提供更好的產(chǎn)品。
“公司專注于為新能源乘用車提供高壓系統(tǒng)能量的傳輸、分配和管理整體解決方案。”王漢林介紹道,“我們會不斷完善公司高壓系統(tǒng)產(chǎn)品線布局,推動內(nèi)部在輕量化、高功率、標準化等方面的產(chǎn)品、技術(shù)、工藝創(chuàng)新,致力于為客戶提供高質(zhì)量高可靠性的產(chǎn)品?!?br />
無錫安可芯信息技術(shù)有限公司總經(jīng)理張昊
無錫安可芯信息技術(shù)有限公司總經(jīng)理張昊發(fā)表了名為“信息安全芯片在汽車領(lǐng)域的應用”演講主題。他表示,信息安全可細化為保密性、完整性、可用性、可控性、不可否認性、真實性和可追溯性等若干目標,安可芯結(jié)合自身技術(shù)特點及業(yè)務需求,有針對性地開發(fā)出多款安全芯片。
“安可芯將持續(xù)專注于信息安全市場,特別是汽車電子等新應用所需的集成電路產(chǎn)品的供給?!睆堦槐硎?#xff0c;“公司將加強產(chǎn)品應用服務客戶、服務社會,為我國重要戰(zhàn)略行業(yè)的自主可控、國產(chǎn)創(chuàng)新發(fā)揮應盡的作用?!?br />
30余位國內(nèi)外投資機構(gòu)負責人,及近百位國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)代表參與了本次大會,共同見證我國汽車隱形獨角獸企業(yè)的成長。
本次大會特別鳴謝:
上海豫興電子科技有限公司
上海鯤華新能源科技有限公司
中瓴智行(成都)科技有限公司
無錫勝鼎智能科技有限公司
深圳巴斯巴科技發(fā)展有限公司
無錫安可芯信息技術(shù)有限公司
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