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用好“黃金水道”優(yōu)勢(shì) 濟(jì)寧全力打造港航物流新高地

作者:本報(bào)記者 馬國香 2022-09-01 09:44 來源:中國企業(yè)網(wǎng) 次閱讀
 
用好“黃金水道”優(yōu)勢(shì) 濟(jì)寧全力打造港航物流新高地
  濟(jì)州港充分發(fā)揮港區(qū)特有的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、規(guī)模優(yōu)勢(shì)、聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)以及平臺(tái)配送優(yōu)勢(shì),通過積極合作發(fā)展構(gòu)建新平臺(tái)、新機(jī)制,提升與任城區(qū)戰(zhàn)略協(xié)同層次與水平,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展,不斷推動(dòng)港航物流戰(zhàn)略發(fā)展實(shí)現(xiàn)新跨越。

  立秋時(shí)節(jié),位于山東省濟(jì)寧市任城區(qū)的濟(jì)州港一片繁忙的景象,來自山東鄒平西王淀粉有限公司的貨物正在等待裝船發(fā)往太倉。“這些貨物價(jià)值平均每噸3500元,通過水運(yùn),走大運(yùn)河,7天時(shí)間就能到達(dá)太倉,比原來通過公路方式運(yùn)輸,每噸要節(jié)省了60元?!痹摴矩?fù)責(zé)人在接受由山東省濟(jì)寧市委宣傳部舉辦的“中國這十年”中央主流外宣媒體濟(jì)寧團(tuán)采訪時(shí)說。

  濟(jì)州港區(qū)位優(yōu)勢(shì)獨(dú)特,位于京杭運(yùn)河二級(jí)航道的最北端,緊鄰日東高速、濟(jì)徐高速出入口,是北方內(nèi)河航運(yùn)的節(jié)點(diǎn)性樞紐港口。作為濟(jì)寧市第一家集裝箱運(yùn)輸碼頭,濟(jì)州港一期2019年開始籌備,2020年動(dòng)工,2021年9月30日實(shí)現(xiàn)開港運(yùn)行,比原計(jì)劃提前1年完工。

  “濟(jì)州港地理位置十分優(yōu)越,各類大宗貨物通過我們港口沿運(yùn)河可以直達(dá)長江、沿海大型港口,目前我們已經(jīng)開通濟(jì)寧--太倉,濟(jì)寧--連云港,濟(jì)寧--南京,濟(jì)寧--武漢,濟(jì)寧--淮安等地的直航航線,并分別與中遠(yuǎn)海集裝箱公司、江蘇省港口集團(tuán)、連云港港口集團(tuán)、淮安港口集團(tuán)等建立了合作關(guān)系。”濟(jì)州港副總經(jīng)理李滿告訴記者。

  自開港以來,在疫情、環(huán)保和經(jīng)濟(jì)形勢(shì)嚴(yán)峻的多重壓力下,濟(jì)州港生產(chǎn)經(jīng)營緊緊圍繞開拓市場(chǎng)、服務(wù)客戶的宗旨,聯(lián)通上下、銜接內(nèi)外、聯(lián)系左右、協(xié)調(diào)各方,仍保持增長勢(shì)頭,2022年1-7月份,實(shí)現(xiàn)吞吐量463.03萬噸,集裝箱運(yùn)輸2.77萬標(biāo)箱。

  “今年我們的客戶數(shù)量較快增長。其中,砂石客戶群不斷擴(kuò)大,在港持續(xù)穩(wěn)定發(fā)貨,目前已發(fā)展金路、茂添、金磐等8家,煤焦客戶由原來的3家發(fā)展到6家,噸包和鋼材客戶也在陸續(xù)地增加?!睗?jì)州港商務(wù)部經(jīng)理劉維田向記者介紹道,除了客戶數(shù)量增長外,濟(jì)州港客戶種類也在不斷擴(kuò)大,從原有的砂石、鋼材、噸包客戶發(fā)展到了高鈣石、螺紋管、石油焦等多種客源渠道,為企業(yè)進(jìn)一步打開市場(chǎng)、做大做強(qiáng)港口實(shí)力奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  值得一提的是,濟(jì)州港二期鐵路專線(淄海鐵路)線路規(guī)劃已通過山東省交通廳和濟(jì)南鐵路局批準(zhǔn),被國務(wù)院五部委(國家發(fā)改委、自然資源部、交通運(yùn)輸部、國家鐵路局、國鐵集團(tuán))定為《2022--2023年鐵路專用線重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目》,未來建成以后可連接京滬、兗石鐵路干線,運(yùn)行“齊魯號(hào)”中歐班列,真正實(shí)現(xiàn)“公鐵水”多式聯(lián)運(yùn)。

  “除了鐵路專用線建設(shè)正在推進(jìn),我們港口的智慧化建設(shè)也在逐步完善,目前基本完成了自動(dòng)計(jì)量、自動(dòng)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)和自動(dòng)供水系統(tǒng)。為進(jìn)一步向船員提供更好的服務(wù),我們還專門建設(shè)了‘濟(jì)舟港灣服務(wù)e站’,通過這個(gè)服務(wù)站,船員可以(濟(jì)舟港灣服務(wù)e站作用)。”濟(jì)州港副總經(jīng)理李滿說道。

  近年來,任城區(qū)緊緊圍繞國家現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,認(rèn)真貫徹市委、市政府提出的“依托運(yùn)河航運(yùn),把濟(jì)寧建成開放的橋頭堡”的思路目標(biāo),積極發(fā)揮大運(yùn)河“頂端優(yōu)勢(shì)”,以主城港區(qū)躍進(jìn)溝作業(yè)區(qū)為依托,把實(shí)施濟(jì)州港項(xiàng)目作為完善主城港核心區(qū)建設(shè)的重要舉措,強(qiáng)力推進(jìn)濟(jì)杭物流園、江北糧食物流園、鐵水聯(lián)運(yùn)物流園、運(yùn)河綜合保稅物流園項(xiàng)目建設(shè)。

  任城區(qū)交通運(yùn)輸局港航科負(fù)責(zé)人王勇智介紹,“任城區(qū)將充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì),在躍進(jìn)溝作業(yè)區(qū)布局15.5平方公里的臨港物流產(chǎn)業(yè)園區(qū),積極推進(jìn)‘公鐵水’多式聯(lián)運(yùn),加大運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整力度,實(shí)施公轉(zhuǎn)水、公轉(zhuǎn)鐵、散改集,繼續(xù)踐行‘以港興區(qū),興港強(qiáng)區(qū)’的使命擔(dān)當(dāng),加快濟(jì)州港深度融入‘南北雙向互濟(jì),內(nèi)外陸海聯(lián)動(dòng)’開放大格局,進(jìn)一步加快推進(jìn)區(qū)域內(nèi)航運(yùn)工程建設(shè),大力發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè),努力把濟(jì)州港建設(shè)成為綠色港口、智慧港口,不斷提升港口對(duì)城市發(fā)展的貢獻(xiàn)度,以任城更加精彩助推濟(jì)寧更加出彩?!?
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