12月3日，由中鐵濱海（天津）軌道交通投資發(fā)展有限公司投資建設，中鐵上海工程局施工的天津市軌道交通Z2線春華路站主體結構順利封頂，為下一步附屬結構施工提供便利條件。

天津市軌道交通Z2線一期工程起自濱海機場站，止于北塘站，線路全長39.268千米。中鐵上海工程局負責包括春華路站、海平路站在內(nèi)的“兩站三區(qū)間”，路線全長5.475千米。春華路站位于天津市濱海新區(qū)北大街中央綠化帶內(nèi)，結構尺寸為140×26.3×14.2米，為路中側式三層車站。設有三個出入口附屬結構，采用天橋形式跨越既有道路。

開工建設以來，項目部始終堅持抓效益、提速度、保質(zhì)量，不斷優(yōu)化施工方案，認真做好過程管控，科學組織生產(chǎn)。對外積極溝通，加強各方面統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，確保物資設備供應符合項目節(jié)點要求；對內(nèi)優(yōu)化生產(chǎn)排序，精準把控物料進場節(jié)奏。多次對已編制的施工組織方案進行優(yōu)化，保證施工安全質(zhì)量，同時簡化框架柱及梁板等施工的施工工藝，提高施工效率，推動各工程節(jié)點如期實現(xiàn)。針對高架車站主體結構特點，項目團隊降低施工縫封端混凝土漏漿率，同時在站廳層蓋梁兩端模板采用PVC夾網(wǎng)布氣囊，其施工速度快、拆除簡單、可重復使用，具有良好的操作性和經(jīng)濟性。

?“作為美麗“濱城”建設“十大工程”的重點建設項目，天津市軌道交通Z2線項目連接津濱，串聯(lián)空鐵，主要經(jīng)過空港經(jīng)濟區(qū)、高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)西區(qū)、海洋高新區(qū)、北塘等重點發(fā)展區(qū)域，是連接中心城區(qū)與濱海新區(qū)的重要的軌道交通線路。項目建成后，將填補空港經(jīng)濟區(qū)地鐵空白，同時串聯(lián)濱海機場、濱海西站兩大重要交通樞紐。