本報記者劉荒、劉宏宇
廣東惠州,在珠三角城市群中雖然還不算太耀眼,但有望成為都市圈時代可塑空間最大的那個。
去年,惠州市地區(qū)生產(chǎn)總值達5401億元,同比增長4.2%領跑廣東21個地市;固定資產(chǎn)投資、工業(yè)增加值、社會消費品零售總額等增速亦名列前茅,呈現(xiàn)拉動增長的協(xié)同效應。
與廣州、深圳、佛山和東莞四個萬億級經(jīng)濟強市相比,惠州雖連續(xù)10年穩(wěn)居全省第五,但體量遠非同一量級。
隨著深圳都市圈一體化進程提速,打造深莞惠“一主兩副”核心區(qū)的愿景,激發(fā)起這個素有“嶺南名郡”之譽的城市追求鼎立之勢的雄心。
“一自坡公謫南海,天下不敢小惠州?!崩^2021年工業(yè)總產(chǎn)值首破萬億大關,已躋身廣東第五個“萬億工業(yè)大市”的惠州,今年又提出2025年工業(yè)總產(chǎn)值達到2萬億元的目標,凸顯實體經(jīng)濟為本、制造業(yè)當家的發(fā)展底色。
本報記者深入惠州電子信息產(chǎn)業(yè)集群調(diào)研,探究這個去年產(chǎn)值突破5000億元的龍頭產(chǎn)業(yè),何以在全球消費電子需求疲軟、國內(nèi)經(jīng)濟下行壓力加大等沖擊下成功逆襲,產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的韌性來自哪里,對各地制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展有何啟示意義?
打破低端鎖定
重塑代工企業(yè)供應鏈價值
珠三角分布著一條全球配套最齊全、密集度最高的電子產(chǎn)業(yè)帶,深莞惠包攬全省行業(yè)產(chǎn)值前三甲穩(wěn)坐龍頭地位。
上世紀90年代起,惠州電子信息產(chǎn)業(yè)靠代工起家,從價值鏈低端向中上游攀爬,逐步形成以三星、TCL為主的產(chǎn)業(yè)集群。
2019年9月,韓國三星集團早期在華設立的工廠——1992年成立的惠州三星電子有限公司(以下簡稱“三星”),因成本及市場變化停產(chǎn)撤離。
惠州仲愷高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)數(shù)百家為其配套的中小企業(yè),圍繞三星上下游幾百億元的訂單歸零。
遭遇這場滅頂之災,也有企業(yè)逃過此劫,那就是惠州西文思技術股份有限公司(以下簡稱“西文思”)。西文思背水一戰(zhàn)、提前斷臂求生的故事,引人思考。
2008年成立的西文思,是一家專業(yè)的電子制造服務商,長期代工三星音響產(chǎn)品,收入占比最高時超過三成,僅次于為其他大客戶代工的手機業(yè)務。
“三星、TCL和LG都是我們的大客戶,大到感覺把命都押給人家了?!痹谕馄蠊ぷ鬟^的公司董事長吳志湘,從三星用工“嚴進寬出”等微妙變化中,察覺出這家巨頭要撤的前兆。
他重新審視公司主營業(yè)務,更感到危機重重——繼續(xù)給三星代工就是等死,而做手機代工要拼規(guī)模,投資跟不上無異于找死。
從印制電路板的設計制作、元器件的選型采購到線路板組裝交付,西文思的印制電路板組裝(PCBA)一站式解決方案并不落后,但在傳統(tǒng)加工領域的規(guī)模比拼中卻處于劣勢。
長痛不如短痛。2016年,吳志湘決定退出三星供應鏈和手機代工業(yè)務。
“年底算總賬,‘半壁江山’都塌了!”對西文思提前撤出三星供應鏈有先見之明的說法,他并不以為然,“當時只明白啥是死路,不知道活路在哪兒!說實話,一切都是熬出來的?!?/p>
他們打破傳統(tǒng)“代工廠”僅靠比拼規(guī)模和成本的低端鎖定,從消費電子切入醫(yī)療電子、汽車電子等領域,不再簡單依靠資本、人力或土地等生產(chǎn)要素的疊加去賺錢,而將技術提升和管理進步的成果,轉化為小批量、多品種的柔性智造能力,沿價值鏈向上攀升。
“傳統(tǒng)加工與先進制造同屬加工業(yè),含義卻大不一樣。比如同樣收1000萬元加工費,若生產(chǎn)手機需要開5條產(chǎn)線,醫(yī)療電子設備一條線就夠了,但后者工藝更復雜,利潤也更高?!眳侵鞠娼忉尩馈?/p>
作為國內(nèi)醫(yī)療電子PCBA領域的頭部企業(yè),西文思加工費仍占總收入70%以上,其中傳統(tǒng)加工僅剩10%,重點客戶已轉換為以邁瑞醫(yī)療為代表的眾多醫(yī)療器械上市公司。
中小企業(yè)資源有限,專注于某一個領域才有可能成功。“無論技術難、供應鏈難還是復雜度高的產(chǎn)品,我們都愿意去嘗試。難點多是客戶痛點,價錢更容易談?!眳侵鞠娓钗虺鲋行∑髽I(yè)不爭第一爭唯一的道理。
走進全球印制電路板(PCB)制造百強企業(yè)——勝宏科技(惠州)股份有限公司(以下簡稱“勝宏”),占地數(shù)百畝的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園氣勢恢宏,一排排生產(chǎn)高精密度印制電路板、HDI PCB等產(chǎn)品的自動化設備,在這座智慧工廠中井然有序地運行。
PCB素有“電子產(chǎn)品之母”之稱,是承載電子元器件并連接電路的橋梁。中國是世界最大的PCB生產(chǎn)國,產(chǎn)值約占全球一半。
“過去7年,公司年復合增長率達30%;未來8年,計劃產(chǎn)值達到200億元?!蹦赀^半百的勝宏董事長陳濤,是一位軍旅出身的西北漢子,言談舉止干脆利落。
他指著展板上的比亞迪、富士康、特斯拉、微軟、英特爾、英偉達等客戶標識說:“我們一直為這些國內(nèi)外知名品牌代工,國際大客戶占六成以上?!?/p>
近幾年,正是其中不受芯片短缺制約的大客戶,為勝宏提供源源不斷的訂單。
如今,勝宏不僅具備70層高精密線路板、24層五階HDI線路板的研發(fā)制造能力,還在高密度多層VGA(顯卡)、HDI小間距LED PCB市場全球占比第一。
在陳濤看來,國內(nèi)很多同行的訂單下降,若降幅過大生存都成問題。沒有這些國際大客戶,勝宏的日子也不會太好過。
“培育一家國際大客戶,至少要幾年的時間。全球經(jīng)濟不景氣,更要保證產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定,他們不會費力去尋找新的供應商?!标悵钚?#xff0c;沒有緊密合作,就沒有市場未來。
談到國內(nèi)部分代工企業(yè)外遷現(xiàn)象,他認為,全球PCB市場蛋糕還會增大,并呈現(xiàn)“大型化、集中化”的趨勢,未來國內(nèi)市場仍然大有機會。
“堅守代工沒有什么不好,臺積電不也做代工?”面對重塑代工企業(yè)供應鏈價值的新挑戰(zhàn),這位中國PCB排名第四的企業(yè)掌門人表示,自己更看重穩(wěn)定的客戶群、持續(xù)的技術競爭力。
“我們有信心把代工這碗飯吃好,力爭成為PCB領域的‘臺積電’?!彼a充道。
聚焦細分市場
跑出差異化競爭“加速度”
面對新能源電池的紅海,如何闖出一條新路?與德賽西威、億緯鋰能等本土領軍企業(yè)“攻城拔寨”不同,惠州幾家中小企業(yè)不搶“西瓜”專撿“芝麻”,照樣實現(xiàn)爆發(fā)式增長。
6年前,惠州市樂億通科技有限公司(以下簡稱“樂億通”)創(chuàng)立伊始,曾以代工生產(chǎn)燃油汽車儲能電池為主,雖很快轉入研制鋰電動力電池、儲能電池系統(tǒng),但面臨研發(fā)投入高、渠道開拓難等自主品牌之困。
一個偶然的機會,公司創(chuàng)始人鄒權福在國外受友人啟發(fā),決定專攻高爾夫球車鋰代鉛酸動力電池。
找到新賽道的樂億通,終于跑出產(chǎn)品差異化競爭的“加速度”。
美國是全球高爾夫球運動最普及的國家,當時有1.8萬個高爾夫球場,占全球總數(shù)四成以上;大量電動球車仍使用鉛酸電池,鋰電池應用幾乎為零。
為了搶占這個高爾夫球車電池的主戰(zhàn)場,他們大膽采取免費試用等推廣方式,建立美國本土化營銷和服務體系,海外銷售實現(xiàn)平均每年翻番的業(yè)績。
目前,樂億通在全球高爾夫球車鋰電池市場占有率過半,成為這一細分領域的市場領導品牌。
公司副總經(jīng)理方吉檳介紹,從2018年產(chǎn)值5000萬元到去年沖刺10億元目標,樂億通鋰電池出口業(yè)務占90%,陸續(xù)進入日本、歐洲等發(fā)達國家的高爾夫球場。
“我們產(chǎn)品非常聚焦,有很強的線下渠道,一直堅持做自主品牌?!狈郊獧壨嘎?#xff0c;隨著公司產(chǎn)品在釣魚船、叉車等領域升溫放量,未來還將拓展房車、卡車等細分市場。
同時,樂億通在歐洲全面布局家庭儲能業(yè)務,避開與特斯拉在美國市場正面交鋒。
方吉檳解釋說:“當年之所以繞開國內(nèi)汽車動力電池領域,一則投入太大,二來競爭力不夠,根本不是寧德時代、比亞迪等大企業(yè)的對手。我們選擇的目標市場一定沒有老大,自己才有可能成為老大。家庭儲能板塊的市場邏輯也一樣?!?/p>
專注于鋰錳電池的惠德瑞鋰電科技股份有限公司(以下簡稱“惠德瑞”),依靠國際代工進入不可充電的鋰一次電池市場,成為國內(nèi)圓柱形鋰錳電池最大生產(chǎn)商之一。
鋰錳電池是全球市場用量最大、范圍最廣的鋰原電池,產(chǎn)品主要應用于智能安防、智能儀表、物聯(lián)網(wǎng)、GPS定位、RFID標簽等領域,但市場容量難以與可充放電的鋰二次電池相比。
按照專業(yè)機構預測,2025年全球鋰錳電池市場規(guī)??蛇_10.68億美元。
惠德瑞副總經(jīng)理何獻文介紹,目前公司國際代工產(chǎn)品仍占六成以上,主要供應國外工業(yè)客戶和電池品牌商,與美國勁量、日本松下等知名品牌在國際市場競爭。
“在低溫環(huán)境下,我們有的電池性能比松下產(chǎn)品要好?!焙潍I文坦言,與這些全球一流電池品牌相比,惠德瑞生產(chǎn)線自動化水平、產(chǎn)品多樣性仍存在差距,而在產(chǎn)品價格、供貨和服務及時性方面優(yōu)勢顯著。
由于鋰原電池行業(yè)技術壁壘較高,制造商相對固定,應用場景之間替代性不強。近年來,惠德瑞收入一直保持20%以上增長,未來將依托ODM發(fā)展自有技術,搶占國際市場,開拓增量市場。
何獻文認為,歐美多國已完成安防產(chǎn)品相關立法,每個家庭都要安裝獨立的煙霧報警器,市場或將迎來爆發(fā)式增長。
無論樂億通還是惠德瑞,都曾主動放棄新能源電池市場里的“大西瓜”,而從這些少人問津的“芝麻”中,找到令人驚喜的新市場。
數(shù)據(jù)顯示,惠州市現(xiàn)有規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)近4000家,產(chǎn)值超百億的工業(yè)企業(yè)16家,國家級專精特新“小巨人”企業(yè)36家。
持續(xù)強鏈補鏈
靠企業(yè)韌性穿越行業(yè)周期
傳統(tǒng)企業(yè)數(shù)字化轉型不亞于“脫胎換骨”,雖難度很大,但至關重要。
“有一段時期,企業(yè)發(fā)展勢頭不錯,也不缺商機,可就是不賺錢,卻遲遲找不出問題所在?!睆V東辰奕智能科技股份有限公司(以下簡稱“辰奕”)總經(jīng)理張小寧,說出了很多同行的困惑。
這個以研發(fā)生產(chǎn)家用智能遙控器為主的企業(yè),產(chǎn)品型號數(shù)百種,主要客戶包括華為、索尼、三星等知名廠商,對國內(nèi)外消費電子市場的變化并不陌生。
張小寧曾遠赴日本考察豐田的供應鏈,發(fā)現(xiàn)對方控制浪費和提高效率都非常到位。他終于意識到,問題出在管理上,未來再靠拼硬件成本、拼客戶關系將難以持續(xù),企業(yè)要補齊短板,必須進行數(shù)字化轉型。
“我們一開始對標華為,但基礎薄弱難以復制,后來又在引入TCL模式基礎上,自己開發(fā)供應鏈管理系統(tǒng)?!边@位職業(yè)經(jīng)理人認為,“關鍵是如何熬過‘削足適履’的過程?!?/p>
2019年,辰奕數(shù)字化轉型從報價系統(tǒng)開始,逐步建構提升管理能效的全流程產(chǎn)供銷場景。張小寧坦言,目前這套系統(tǒng)還處于2.0時代,仍需要幾年時間來持續(xù)優(yōu)化。
“轉型過程漫長而痛苦,開始內(nèi)部反對聲音不小,我自己也迷茫過。”他深有感觸地說,“但開弓沒有回頭箭,這樣不光辰奕受益,也會使產(chǎn)業(yè)鏈之間更加協(xié)同。”
從早期主攻電子煙電池市場排名第二,到現(xiàn)在成為小米生態(tài)鏈核心供應商之一,惠州市恒泰科技股份有限公司(以下簡稱“恒泰”)專注小微鋰離子電池的方向始終沒變。
這類電池屬于可充電的鋰二次電池,主要布局3C數(shù)碼領域,為無線耳機、智能手環(huán)等可穿戴設備供電,對電池的安全性、續(xù)航和能量密度要求更高。
曾在TCL工作多年的恒泰董事長曾賢華,是一位摸爬滾打30年的行業(yè)老兵。2009年創(chuàng)立恒泰時,他非??春秒娮訜熓袌?#xff0c;后來由于行業(yè)監(jiān)管政策不明確,企業(yè)運營風險增大,才決定轉入小米生態(tài)鏈。
“一路走來,大家把鋰電池干成了白菜價?!痹t華去年秋天受訪時,苦笑著對記者說,“我還記得1992年,買一塊日本電池要120元,現(xiàn)在只需要四五元。”
當他反映原材料價格上漲過猛,中游企業(yè)沒有話語權等困難時,時任惠州市工信局局長傘金福接過話茬,雙方就供應鏈話題深入交談。
“2020年下半年開始,主要原材料鈷酸鋰市場價格暴漲,從每噸20萬元漲到60萬元,上游原材料漲價,下游客戶又不肯提價,我們夾在中間十分痛苦?!痹t華感慨道。
“上游供應原材料的大企業(yè),為什么不愿意跟你們談?”傘金福問。
“如果一家企業(yè)去談,不光勢單力薄,對方也嫌我們量太小?!痹t華補充說,“多家企業(yè)組團去談,總量上來了,上游原材料商也歡迎?!?/p>
“曾總在業(yè)內(nèi)有號召力,可以先把有需求的企業(yè)動員起來?!眰憬鸶1硎?#xff0c;惠州鋰電原材料供應商相對較少,下一步政府招商將重點補鏈,幫助企業(yè)增強韌性穿越行業(yè)周期。
作為當?shù)匦履茉措姵禺a(chǎn)業(yè)集群的頭部企業(yè)之一,惠州億緯鋰能股份有限公司(以下簡稱“億緯鋰能”)開辟出另一條道路:一邊擴大產(chǎn)能,一邊布局上游原材料市場,確保供應鏈暢通。
“通過與上游企業(yè)設立合資公司,布局鎳、鈷、鋰等礦產(chǎn)資源,保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定?!眱|緯鋰能財務經(jīng)理朱小軍說,這種與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)合作的戰(zhàn)略協(xié)同,是億緯鋰能三大業(yè)務體系之一,可以最大限度降低原材料價格波動的影響。
今年以來,國內(nèi)鋰價持續(xù)下跌近乎“腰斬”,下跌速度之快超乎預期??陀^上說,鋰價回調(diào)可以大幅緩解中下游產(chǎn)業(yè)鏈的成本壓力,暴漲暴跌則對企業(yè)韌性構成巨大挑戰(zhàn)。
融入都市圈時代
新舊產(chǎn)業(yè)鏈的“發(fā)展哲學”
廣東大合為智能裝備有限公司(以下簡稱“大合為”)的生產(chǎn)車間里,一片繁忙。
一位工人告訴記者,最近生產(chǎn)訂單比較多,全廠都在加班加點。
20年前,大合為的前身是深圳龍華一家鋼材行的小模具廠,今年45歲的大合為總經(jīng)理邢國恒,當時是這家鋼材行的大貨車司機。
“當年幾任廠長都沒經(jīng)營好,老板覺得我腦子挺靈光,就讓我接手試試看,死馬當活馬醫(yī)。”邢國恒回憶說,沒想到僅兩個月,營業(yè)額就做到10萬元。
接下來,邢國恒跟老板簽了承包合同,每年繳納20萬元。2008年,他干脆出價230萬元,接手這個只值50萬元的小廠。
2年后,這家模具廠正式更名為大合為。
從分享“果鏈”產(chǎn)業(yè)紅利的模具廠,轉型到精密機械板類零件加工商,2015年大合為增加高精度鈑金設備,為終端客戶提供機架、鈑金結構件、大板類的加工及整體組裝交貨,轉型進入高端裝備精密結構組件市場,為比亞迪等知名廠商配套供貨。
3年后,隨著新能源產(chǎn)業(yè)崛起,邢國恒移師惠州辟建新廠,在產(chǎn)能轉移中實現(xiàn)擴容。他們將多品種、小批量的非標生產(chǎn)升級為多品種、批量化生產(chǎn),營業(yè)額幾乎每年翻番。
去年,大合為營業(yè)收入2.45億元,穩(wěn)居新能源儲能設備精密結構組件行業(yè)第一。
據(jù)不完全統(tǒng)計,2017年以來,像大合為這樣來自深圳的項目,占惠州引進項目三成左右。
目前,惠州市以“千億園區(qū)、萬億產(chǎn)業(yè)”為目標,全力構建電子信息、石化能源新材料和生命健康的“2+1”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群,推動企業(yè)入群、產(chǎn)業(yè)成鏈,提升主導產(chǎn)業(yè)的核心競爭力。
惠州土地面積占珠三角四分之一,相當于廣州、深圳、東莞三地之和,土地開發(fā)強度卻是最低的。
近年來,惠州依托土地空間廣、產(chǎn)業(yè)基礎好、綜合成本低等比較優(yōu)勢,每年將70%以上新增建設用地指標,用于工業(yè)項目及配套建設,深度融入深圳都市圈、粵港澳大灣區(qū),加快區(qū)域協(xié)同發(fā)展,重塑產(chǎn)業(yè)體系布局。
資料顯示,惠州前身惠陽地區(qū)下轄13個縣(市)。1979年深圳市成立,1988年惠州、東莞、河源、汕尾設市,惠陽地區(qū)撤銷。這5個“自立門戶”的地級市,走上了不同的發(fā)展道路。
沒想到30多年后,它們一同被劃入深圳都市圈,又以同城化方式加速“合體”:經(jīng)濟總量超5萬億,在全國都市圈位居第三。
從產(chǎn)業(yè)項目落地、創(chuàng)新資源承接到科技成果轉化,深圳、東莞等地產(chǎn)業(yè)鏈加速向惠州外溢,不斷上演“深圳研發(fā)、惠州制造”“深圳總部、惠州基地”的故事。
然而,他們并不甘于被動充當產(chǎn)業(yè)鏈“承接者”。隨著中海油、中海殼牌、埃克森美孚、恒力石化等能源巨頭落戶大亞灣,2022年石化能源新材料產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達3450億元,為推動產(chǎn)業(yè)差異化發(fā)展提供新動能。
更引人關注的是,2020年春天,??松梨诎賰|美元乙烯項目,在三星工廠關閉余波中高調(diào)開工,最近又有追加投資的消息傳出。
在群星璀璨的珠三角城市群中異軍突起,堅守實體經(jīng)濟為本、制造業(yè)當家的惠州,在韌性發(fā)展中闡釋產(chǎn)業(yè)鏈迭代的“發(fā)展哲學”——一方面,舊的產(chǎn)業(yè)鏈在外溢和承接中實現(xiàn)了新生;另一方面,新的產(chǎn)業(yè)鏈正抓住機會迅猛發(fā)展。
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