原標(biāo)題：上午12點(diǎn)前下單，當(dāng)晚9點(diǎn)前送到（引題）

天貓超市聯(lián)合菜鳥，在寧開啟“半日達(dá)”（主題）

南京日報(bào)訊（記者 張希）上午12點(diǎn)前下單，當(dāng)晚9點(diǎn)前快遞送到家——9月5日，天貓超市聯(lián)合菜鳥宣布，為南京、武漢、長沙、天津、南昌、金華等六座城市物流“提速”，開通“半日達(dá)”。

據(jù)悉，天貓超市聯(lián)合菜鳥打造的“半日達(dá)”模式，簡稱“1212”，即以中午12點(diǎn)和午夜12點(diǎn)作為下單支付截止時間，客戶下單后，快遞將分別在當(dāng)日21點(diǎn)前和次日上午12點(diǎn)前送達(dá)。在該模式出現(xiàn)之前，業(yè)內(nèi)物流速度的“天花板”是“211”模式，即當(dāng)日上午11：00前提交的現(xiàn)貨訂單，當(dāng)日送達(dá)；夜里11：00前提交的現(xiàn)貨訂單，次日15：00前送達(dá)。“半日達(dá)”將物流效率提速了近4個小時。

“昨天晚上睡覺前下的單，早上8點(diǎn)正打算出門，打開家門迎面就看到了快遞小哥，把我嚇了一跳。”家住建鄴區(qū)的李女士，已經(jīng)體驗(yàn)到了快遞“提速”的效應(yīng)。記者作為消費(fèi)者也進(jìn)行了嘗試，點(diǎn)開手機(jī)淘寶進(jìn)入天貓超市后，在商品詳情頁選擇有綠色“半日達(dá)”標(biāo)識的商品，上面標(biāo)注“晚到必賠”的服務(wù)保證，上午9點(diǎn)下單，下午兩點(diǎn)半包裹就送到了。

物流競速的背后，本質(zhì)上是供應(yīng)鏈的競爭。環(huán)環(huán)緊扣的流水線、層層切割的時間線，考驗(yàn)著物流企業(yè)“倉配一體柔性供應(yīng)鏈”的硬實(shí)力。南京市民在天貓超市購買的商品大多從菜鳥江寧空港基地發(fā)出。在這個巨大的智能化物流基地中，廂式貨車每天川流不息。高密度存儲倉庫中，機(jī)器人忙著將整箱商品分類運(yùn)出，送到發(fā)貨口，其中，消費(fèi)者購買的訂單發(fā)出后，剩下的商品被自動運(yùn)回立體倉庫，重新回到儲存區(qū)域。這個不經(jīng)意的小動作，標(biāo)志著第三代無人倉的落地應(yīng)用，物流倉實(shí)現(xiàn)了從商品存儲到直接發(fā)貨的全流程打通，物流無人倉的科技“天花板”被打破。菜鳥負(fù)責(zé)人介紹：“這里是菜鳥中國智能物流骨干網(wǎng)的華東區(qū)核心節(jié)點(diǎn)，項(xiàng)目總投資預(yù)計(jì)40億元，目前一期已經(jīng)投運(yùn)，二期正在加速推進(jìn)中?！?/p>

菜鳥集團(tuán)副總裁、國內(nèi)供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部總經(jīng)理帥勇介紹，菜鳥供應(yīng)鏈具備高彈性和全域性等核心特征，高彈性意味著可以應(yīng)對直播、大促的訂單波動；全域性意味著菜鳥供應(yīng)鏈支持商家線上線下、2B和2C一體、多平臺跨平臺經(jīng)營。目前，菜鳥在全國開通“半日達(dá)”的城市已達(dá)14個，今年年內(nèi)還將進(jìn)一步增多。

記者了解到，“提速”是今年物流企業(yè)的關(guān)鍵詞。今年5月，申通宣布，在長三角和珠三角等重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)圈提供從支付到簽收的“真次日達(dá)”服務(wù)。同月，順豐特快宣布，一方面大幅提升次日達(dá)履約率，另一方面快速拓展“次晨達(dá)”城市覆蓋范圍。6月，中通宣布升級標(biāo)快業(yè)務(wù)，在66個大中型城市推出“標(biāo)快送貨上門，承諾不上門必賠付”。下月，一年一度的“雙11”將進(jìn)入預(yù)熱期，物流業(yè)的“速度大賽”一觸即發(fā)。